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「配资门户」军工国企改革概念股:两船停牌 军工国企国资改革带动主线机会

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中国船舶(24.67 停牌,诊股)与中船防务(26.66 停牌,诊股)于9月27日双双停牌,筹备根本性事宜

  9月26日晚,中国船舶、中船防务两家中船制造业控股公司(南船控股公司)子公司香港交易所双双发布根本性事宜停牌新闻稿,控股大股东中船制造业准备筹备根本性事宜。

  我们认为:两船所涉根本性事宜与其两家较低负债率有关,中国船舶负债率超过68.7%,中船防务达72.7%,均大幅度高于工业人均收入(我国工业500强2017年公布资产负债率,西部平均值为63%,北部为61.8%),处于封锁线,参考中国重工(6.21 停牌,诊股)69%资产负债率进行债转股等处置负债难题。 如债入股、混改等方法的负债去滚轮,将是国企国资改革的支线之一,我们认为通过国营企业债务人或社会上债务人的转股将有效地实现降滚轮去负担,同时实现国有企业间的交叠持股以及混改,点燃中小企业新 配资门户魅力。

  船只企业供给侧改革进度缓慢,看好船只国企国资改革为实施方式

  随着船舶业和海工陷入低迷,BDI指标回暖带动新接单量,但汇兑伤亡及以白色系为首的原料大幅度上涨也令船只企业继续承压,供给侧改革进度缓慢,我们认为以国家所垄断为主、且为非下游供应侧的改革将更多以国企国资改革的方法进行,看好船只企业混改以及民营企业兼并重组。

  军工各个领域国改是国企国资改革重点项目,2018年军工渐近线三架构支线之一

  据国家审计署2014年统计,七大军工控股公司净资产超过3.2万亿,军工是我国国企国资的最重要枢纽,也是改革的处女地,我国香港交易所该协会有效射程,目前为止军工资产证券化率仅为25%。随着2016年2月、8月、10月、12月,国有企业或机关经济发展管理工作大会接连推动军工各个领域混改,“6+1”首家混改试点开展,且独占两席;2017年中国证监会提出把盘活国有企业作为管理工作重点项目,再到2017年第一季度军工科研机 配资门户构改制配套方案发布,军工国企国资改革将作为架构跟 配资门户随国家所支线实施进入凌空期。

  混和公有制改革良机

  2016年初国家发改委确定“6+1”名册,以及国防部科工局确定混改试点,2017年计划过渡,我们认为2018年将处于首家试点实施与新试点设立的过渡期,架构关注三大良机:

  1、物权转化混改或交叠持股:通过债务人转化方法,转股实现国有资本、社会上资产的交叠持股,盘活生产量。 股权激励:按照国有企业设施文档,限制性股权激励将逐步实施,国泰制造业控股公司股权激励设施文档发布或将较慢提速,其他关注混改试点控股公司的持股工程进度。可关注:内蒙一机(13.53 +2.42%,诊股)、中航电测(12.24 +0.82%,诊股)

  2、民营企业兼并及战略性集团公司,可关注:中航黑豹(34.70 +3.06%,诊股)、中国船舶、中国动力(25.07 -0.36%,诊股)

  3、医疗机构改制与资产证券化,可关注:中直股份(43.71 +3.85%,诊股) 航天电子(8.85 +0.80%,诊股)、国睿科技(26.72 +1.02%,诊股)

  可能性提示:国企国资改革工程进度低于预想。